Un nou repte damunt la taula que ens plantegem per l'últim cap de setmana del proper Juliol, unir el Mediterrani i el Cantàbric en 4 etapes, passant per alguns dels cols mítics, així com els millors paisatges dels Pirineus...
Obro aquest racó, perque està clar que aquest nanu donarà molt que parlar aquest any i els propers. I ho farà tant per bé, com per malament, ja que no deixa indiferent a ningú. És a dir, una joia mediàtica per qualsevol spònsor...
Tot i que la temporada acaba de començar, v, aquest és el seu botí fins ara, sense comptar els segons llocs a la Classicissima Milan-San Remo, la Strade Bianche i Flandes darrera el Sr. Cancellara.
Fletxa Brabançona, atrapant als escapats tirant tot sol i amb temps per sprintar 3 días de La Panne (1ª Etapa)Gent-Wevelgem 2013
Tirreno Adriático (3ª Etapa) Tirreno Adriático (6ª Etapa)G.P. Città di CamaioreTour de Oman 2013 (3ªetapa) Tour de Oman 2013 (2ªetapa)
El seu Tour 2012
Una de les més espectaculars que li recordo és al Tour de Suissa 2011, opn se la va jugar al perillós descens de Grindewald per atrapar al Cunego
Recul.lant un pèl més...
No hi han paraules per poder agraïr la invitació per part de Cofidis, ni totes les atencions dispensades per part de la Núria del seu equip de Marqueting. Tampoc em voldria oblidar de l'organització de la Volta encapçalada per un omnipresent Rubén Peris per tal de poder veure tota la seva etapa reina (Llanars-Port Ainé) al seient del cotxe del jutge principal de carrera. En total, 217 km 4.600 metres de desnivell+ que ens varen passar volant, veient aquests monstres pujar i baixar ports, perque no va ser un altra cosa durant les més de sis hores que va durar l'etapa.
El Perfil de l'etapa, digne d'un Tour de França, tal i com ens van comentar el Dani Navarro i Luis Angel Maté, mentre es canviaven al seu autocar, massa aviat per tanta etapa.
La Look 695, sense comentaris
Vàrem tenir l'oportunitat de conversar amb Luis Angel Maté i Dani Navarro, moments abans de la cursa a l'interior de l'autocar de l'equip
Sortida desde Llanars, encapçalant Movistar que portaven al líder Valverde
Fins al Coll de la Menrolla, després de Gombrén i amb continus atacs no es forma l'escapada de 23 corredors...
Comença el trànsit dels cotxes de directors d'equip, en tot moment control.lats pel jutge Jose Miguel Aranzábal des del nostre vehicle. Arribem a Guardiola de Berguedà, abans de travessar el Cadí
El pas a peus del Pedraforca nevat, camí de Josa de Cadí, senzillament espectacular
Després de la caiguda de Valverde baixant a La Seu d'Urgell, el pas pel Parc del Segre, serveix per replantejar l'etapa...
L'avituallament sortint de La Seu, també l'aprofitem nosaltres per fer l'entrepà. Astarloza se'ns acosta i deixa anar un: -"Estan buenos los bocatas?" y el xofer Toni (val a dir que un crack al volant) amb confiança li deixa anar: -"mejor que las tabletas..."
Ryder Hesjedal, el més lluitador de tota l'etapa. Quin motor té!! Digne guanyador del Giro l'any passat, segur que aquest any torna a sumar. Quan s'enfilava, era ell qui va tenir encesa l'escapada, servint perque al final el seu company Dan Martin s'emportés l'etapa.
Nicolas Roche, atacaria al coll de Cantó, per treure'ls 50 segons a la baixada. Un bon fixatge pel Contador al Tour, sens dubte.
Descens del Cantó, Hesjedal a cua recuperant forces, després de l'esforç en tot el Cantó. Per davant Roche escapat
L'escapada final pujant Port Ainé, en la que se li va deixar tot el pes al Garmin, finalment el més fort.
Finalment, queden Martin i Herrada
Daniel Martin, ja tot sol encarant els últims quilòmetres
Vídeo dels últims metres de l'arribada
El cotxe del jutge principal, Jose Miguel Aranzábal i el seu conductor Toni Llebot (un crack al volant), als quals també agraïm la seva professionalitat i explicacions en tot moment.